【のせでん】ぶらり能勢電、日本一の里山をいくローカル線・途中下車の旅:～名物スイッチバック乗車☆崖を登るケーブル、山上の足湯、北極星信仰の聖地まで～#ky21c072

阪急独特のマルーン電車が
ガタゴト走るローカル線、能勢電。

北摂きっての巨大ニュータウン群が
続いたかと思うと、トンネルの連続、
日本一という里山風景、沿線にお城！？
猪名川の峡谷に、崖を登るケーブル・・・
僅か15㎞程のあいだに
様々な景色と出会う、
ドラマチックな路線を旅しましょう。

阪急宝塚線唯一の「特急」が
なぜこんなローカル線に？
能勢電の今があるのは、
この地で生まれた三ツ矢サイダーの
おかげ・・・って、一体どういうこと？

駅を出て、同じ駅にまた停まる！？
のせでん名物、
スイッチバックに乗車します。

大阪最北の駅舎、新緑の空中散歩、
山上の足湯、北極星信仰の聖地まで。

「のせでん」ぶらり途中下車の旅に出発です。

※行政の要請に伴うダイヤ減便のため、今回に限りスイッチバック列車には乗車できません。(2021/8/20更新)

氏江義裕さん

鉄道ガイド。交通や都市計画、地図が大好き。気象予報士資格を保持。鉄道通勤やニュータウンで育った経験から、街の成り立ちに興味を持つ。2011年秋にまいまい京都と出会い、参加者からガイドへ。日本地図学会第121回例会で案内人を担当。好きな車両は117系100番台。

担当コースを見る＞

開催日時: 2021年8月22日(日)10:00～15:30頃
※開始10分前にはご集合下さい。
集合場所: JR「川西池田」改札前
・阪急「川西能勢口」駅から徒歩10分
※手旗を持ったスタッフがお待ちしております。
コースルート: 【距離約4.5km】JR「川西池田」駅　→　1．池田駅前駅跡　→　2．廃線跡　→　3．のせでん乗車　→　4．鼓滝駅(猪名川橋梁)　→　5．平野駅　→　6．三ツ矢サイダーの塔　→　7．新線切替区間(塩川橋梁)　→　8．スイッチバック乗車　→　9．日生中央駅(昼食休憩)　→　10．妙見線単線区間　→　11．妙見口駅　→　バス乗車　→　12．妙見の森ケーブル　→　13．北極星入口駅　→　(解散)
参加費用: 5,500円(保険料含む)
※「妙見の森フリーパス」(1200円)または「阪急電車＋能勢電車一日乗り放題」(1600円)、バス代170円が別途必要です。都合に合わせて、各自でご購入ください。
※中学生以下は、保護者同伴に限り参加費用不要　詳しくはこちら＞
定員: 20名(要予約)
備考: 途中で昼食休憩を設けます。昼食は各自お持ちください。
コースナンバー: ky21c072

【のせでん】ぶらり能勢電、日本一の里山をいくローカル線・途中下車の旅～名物スイッチバック乗車☆崖を登るケーブル、山上の足湯、北極星信仰の聖地まで～