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- 11月9日(土) 9:00～12:00
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【京阪電車】京阪王国の苦悩と挑戦！社運を賭けた戦前のプロジェクト高架複々線
～森小路駅はなぜ低い！？野江の七曲り、京阪池、ホームを貫く御神木まで～
京都・大阪のみならず
滋賀や奈良、和歌山、更には
名古屋への延伸計画まで
栄華を誇った戦前の「京阪王国」。
しかし、もともと京阪本線は
路面電車として開業したため急な曲がりが多く、
「京阪電鉄“カーブ”式会社」と揶揄されたほどでした。
その弱点を克服するため、
社運を賭けて行った一大プロジェクトが、
長大な高架複々線の建設です。
森小路駅はなぜ低い！？
野江の七曲り、京阪池、
ホームを貫く御神木まで。
京阪王国の苦悩と挑戦、そして先見の明。
戦前に始まる大リニューアルを追いかけます。
ガイドさん
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氏江義裕 さん
鉄道ガイド。交通や都市計画、地図が大好き。気象予報士資格を保持。鉄道通勤やニュータウンで育った経験から、街の成り立ちに興味を持つ。2011年秋にまいまい京都と出会い、参加者からガイドへ。日本地図学会第121回例会で案内人を担当。好きな車両は117系100番台。
- 開催日時
- 2019年11月9日(土)9:00～12:00頃
※開始10分前にはご集合下さい。 - 集合場所
- 京阪「野江」改札前
※手旗を持ったスタッフがお待ちしております。 - コースルート
- 【距離 約1.5km】 京阪「野江」駅 → 1．JRおおさか東線「野江」駅建設地 → 2． 旧線跡 → 3．野江駅 → (乗車) → 4．森小路駅 → 5．旧線跡 → 6．千林商店街 → 7．千林駅 → (乗車) → 8．土居駅 → (乗車) → 9．萱島駅 (解散)
- 参加費用
- 3,000円(保険料含む) ※電車代510円が別途必要です。
※中学生以下は、保護者同伴に限り参加費用不要 詳しくはこちら＞ - 定員
- 18名(要予約)
- コースナンバー
- ky19d187
- 参加費は当日集合時にお支払い下さい。お釣りのないようお願いします。
- 参加予約後のキャンセルは、この日の為に準備を重ねてきたガイド・事務局ともに、とても悲しい思いをいたします。キャンセルのないようお願いいたします。
- 開催7日前以降のキャンセルは、キャンセル料をいただきます。
キャンセル料について詳しくはこちら＞ - 歩きやすい服装と靴でお越しください。
- 雨天決行です。暴風警報が発令されるなど荒天時は中止します。中止の場合は、開始時間の2時間前までに連絡いたします。
