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- 4月24日(日) 14:00～16:30
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【京都市電・梅小路編】日本で初めて電車が走った！古地図を駆使して電車道を探せ
～市電ターミナル、今も残る車輛、廃線マニアと京都駅から梅小路公園まで～
日本で初めて電車が走った街は
実はこの「京都」だった・・・
って、ご存知でしょうか？
昭和53年に市電は全線廃止されましたが、
今も目を凝らせば、街の至るところに
その跡が輝いています。
初めて電車が走った通り。
道幅が太くなったり
細くなったり、なぜ？
道端に謎の段差、これは何？
高倉跨線橋、通称「たかばし」
謎のカーブの理由は？
電車道に残された架線柱。
第二の人生が始まった敷石。
懐かしの市電たちが揃い踏み。
古地図を駆使して電車道を探せ！
京都市電とともに育った廃線マニアと、
電車道の痕跡を追いかけましょう。
ガイドさん
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中村浩史 さん
廃線ウォッチャー。父親譲りの鉄道ファンで、実家の前を走っていた京都市電の音を子守唄に育つ。父の撮った古い鉄道写真をこつこつ整理しながら、暇を見つけては廃線跡を歩き始め、これらをまとめたWebサイトを立ち上げた。環境プランナーでもあり、音楽と古き良き時代を愛するトライアスリートでもある、まさに「鉄」人。著書に『京都市電の廃線跡を探る』。
京都市電の廃線跡を探る
- 開催日時
- 2022年4月24日(日)14:00～16:30頃
※開始10分前にはご集合下さい。 - 集合場所
- JR「京都」中央口改札前
※手旗を持ったスタッフがお待ちしております。 - コースルート
- 【距離：約3.5km】 JR「京都」駅 → 1．電気鉄道発祥の碑 → 2．高倉跨線橋(たかばし) → 3．七条烏丸 → 4．七条西洞院 → 5．三哲車庫跡 → 6．興正寺 → 7．大宮跨線橋 → 8．梅小路公園 → 9．七条千本 (解散)
- 参加費
- 3,500円(保険料含む)
※中学生以下は、保護者同伴に限り参加費用不要 詳しくはこちら＞ - 定員
- 18名(要予約)
- コースナンバー
- ky22b167
- 新型コロナウイルス対策について＞
- 参加費は当日集合時、現金もしくはPayPayにてお支払い下さい。お釣りのないようお願いします。
- 参加予約後のキャンセルは、この日の為に準備を重ねてきたガイド・事務局ともに、とても悲しい思いをいたします。キャンセルのないようお願いいたします。
- キャンセル料について詳しくはこちら＞
- 歩きやすい服装と靴でお越しください。
- 雨天決行です。暴風警報が発令されるなど荒天時は中止します。中止の場合は、開始時間の2時間前までに連絡いたします。詳しくはこちら＞
- ツアー終了後、アンケートにご協力ください。アンケートフォームはこちら
