-
-
- 10月13日(月) 9:50～15:30
-
【神戸臨港線】幻の近代化遺産、明治の巨大プロジェクト！世界一の港を支えた貨物線へ
～天井川をくぐり抜け！日本初のトンネル、明治の赤レンガ橋、神戸港駅の痕跡まで～
かつて世界一のコンテナ取扱量を誇った
日本を代表する港町、神戸。
でも実は、神戸発展のカギは
“鉄路”にあった・・・
って、ご存知でしょうか？
神戸と大阪を結ぶ、
明治国家の威信を賭けた
超巨大プロジェクト。
神戸発展に立ちはだかる壁は、
実は川だった？
天井川をくぐり抜き、
日本初のトンネルを貫通せよ！
そして、つい20年前に廃線となった
神戸臨港線を追いかけましょう。
満州へと繋がる、大陸連絡列車とは？
“日本一短い国道”が
なぜこんなところに？
今も残る鉄路、明治の赤レンガ橋。
消えた神戸港駅、その痕跡とは？
廃線マニア中村さんとともに、
幻の近代化遺産を追え！
世界一の港を支えた、
巨大プロジェクトたどります。
ガイドさん
-
中村浩史 さん
廃線ウォッチャー。父親譲りの鉄道ファンで、実家の前を走っていた京都市電の音を子守唄に育つ。父の撮った古い鉄道写真をこつこつ整理しながら、暇を見つけては廃線跡を歩き始め、これらをまとめたWebサイトを立ち上げた。環境プランナーでもあり、音楽と古き良き時代を愛するトライアスリートでもある、まさに「鉄」人。著書に『京都市電の廃線跡を探る』。
京都市電の廃線跡を探る
- 開催日時
- 2025年10月13日(月・祝)9:50～15:30頃
※開始10分前にはご集合下さい。 - 集合場所
-
JR「さくら夙川」改札前
※手旗を持ったスタッフがお待ちしております。 - コースルート
-
【距離：約6.0km】JR「さくら夙川」駅 → 1．大谷町 → (バス) → 2．石屋川隧道跡 → 3．石屋川公園 (昼食) → 4．六甲道駅 → (電車) → 5．灘駅 → 6．HATゆめ広場 → 7．神戸港駅跡 → (解散)
※解散場所の最寄は、JR「三ノ宮」駅 - 参加費
- 7,500円(消費税・保険料込) ※バス・電車代400円程度が別途必要です。
※昼食や敷物をお持ちください。石屋川公園で昼食休憩を取ります。
※中学生以下は、保護者同伴に限り参加費用不要 詳しくはこちら＞ - 定員
- 18名(要予約)
- コースナンバー
- ky25d1850
- 抽選結果や参加受付のメールが届かない場合 ＞
- 参加費は当日集合時、現金もしくはPayPayにてお支払い下さい。お釣りのないようお願いします。
- 参加予約後のキャンセルは、この日の為に準備を重ねてきたガイド・事務局ともに、とても悲しい思いをいたします。キャンセルのないようお願いいたします。
- キャンセル料について詳しくはこちら＞
- 歩きやすい服装と靴でお越しください。
- ツアー中の動画撮影や録音について＞
- 雨天決行です。暴風警報が発令されるなど荒天時は中止します。詳しくはこちら＞
- その他、ツアーについて「よくある質問」はこちら＞
- 参加規約はこちら＞
- ツアー終了後、アンケートにご協力ください。アンケートフォームはこちら
申込〆切：7/22(火)AM10:00まで
抽選申込の前に、必ずこちらをご確認ください。
