まいまい京都

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    • 抽選中
      • 6月27日(土) 14:00～16:30

  • 【梅小路】京都に潜む幻の近代化遺産へ！市電研究家と、日本初のチンチン電車を追う
    ～鉄骨美しき跨線橋、謎のカーブ、残された車輌たち…奇跡の痕跡に萌えろ～

  • 京都府京都市

日本で初めて電車が走った街は
実はこの「京都」だった・・・
って、ご存知でしょうか？

昭和53年に市電は全線廃止されましたが、
今も目を凝らせば、街の至るところに
その跡が輝いています。

初めて電車が走った通り。
道幅が太くなったり
細くなったり、なぜ？
道端に謎の段差、これは何？

高倉跨線橋、通称「たかばし」
謎のカーブの理由は？

電車道に残された架線柱。
第二の人生が始まった敷石。
懐かしの市電たちが揃い踏み。

古地図を駆使して電車道を探せ！
京都市電とともに育った廃線マニアと、
電車道の痕跡を追いかけましょう。

ガイドさん

  • 中村浩史 さん

    廃線ウォッチャー。父親譲りの鉄道ファンで、実家の前を走っていた京都市電の音を子守唄に育つ。父の撮った古い鉄道写真をこつこつ整理しながら、暇を見つけては廃線跡を歩き始め、これらをまとめたWebサイトを立ち上げた。環境プランナーでもあり、音楽と古き良き時代を愛するトライアスリートでもある、まさに「鉄」人。著書に『京都市電の廃線跡を探る』。
    京都市電の廃線跡を探る

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開催日時
2026年6月27日(土)14:00～16:30頃
※開始10分前にはご集合下さい。
集合場所
JR「京都」中央口改札前
※手旗を持ったスタッフがお待ちしております。
コースルート
【距離：約3.5km】 JR「京都」駅　→　1．電気鉄道発祥の碑　→　2．高倉跨線橋(たかばし)　→　3．七条烏丸　→　4．七条西洞院　→　5．三哲車庫跡　→　6．興正寺　→　7．大宮跨線橋　→　8．梅小路公園　→　9．七条千本 (解散)
参加費
4,500円(消費税・保険料込)
※中学生以下は、保護者同伴に限り参加費不要　詳しくはこちら＞
定員
18名(要予約)
コースナンバー
ky26b4610

申込〆切：4/8(水)AM10:00まで

抽選申込の前に、必ずこちらをご確認ください。

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